Agrale, empresa fabricante de chasis para autobuses, camiones, utilitarios, tractores y motores estacionarios, presenta en la Transpúblico 2013 su línea de chasis con motor frontal para Microbús, Midibús y Autobús. El principal destaque de la empresa es el nuevo chasis de 17 toneladas, el MA 17.0, el más reciente lanzamiento destinado a usos urbanos y de flete. Para Agrale, es una nueva etapa que comienza con la entrada en el segmento más representativo de transporte de pasajeros. La comercialización comienza a partir de este mes de julio. Los otros destaques son los modelos MA 10.0, el más robusto de la categoría de micro, ahora con frenos ABS de serie y el MA 15.0, consagrado producto dentro de la categoría de Midibús.

El Agrale MA 17.0 pasa a ser el modelo de mayor capacidad de carga producido por la marca. Uno de los modelos presentados en la Transpúblico 2013 tiene configuración estándar SPTrans, para aplicación en las líneas urbanas del Área Metropolitana de São Paulo.

El MA 17.0 fortalecerá todavía más la marca en el segmento de transporte de pasajeros, puesto que permitirá participar del segmento que representa más del 40% de las ventas totales de chasis en Brasil y es muy disputado por todos los fabricantes.

El chasis MA 17.0 tiene como principales características la robustez y una mecánica validada por el mercado brasileño. Admite carrocerías de hasta 12.500mm de longitud y fue proyectado para atender las condiciones más duras de tránsito urbano y de transporte de pasajeros. Equipado con un motor MWM de 6 cilindros, 225 cv de potencia y torque de 861 Nm, permite reanudaciones en bajo régimen de rotación, lo que es ideal para uso en situaciones de tránsito urbano embotellado. El modelo tiene transmisión Eaton FSO mecánica de seis marchas, suspensión con muelles semi-elípticos en la parte anterior y posterior, dirección hidráulica, entre-ejes de 5.950 mm, en la versión “estándar” y PBT de 17.000 kg (técnico).

Otro destaque de la empresa es el chasis MA 10.0, que presenta todas las innovaciones y mejoras introducidas en la línea de chasis para microbús Euro V.

El chasis Agrale MA 10.0 en su nueva versión de 4.800mm de entre-ejes fue proyectado para maximizar el aprovechamiento de la carrocería y aumentar el espacio interno, permitiendo carrocerías de hasta 9.300 mm de longitud. Esta versión se indica en aplicaciones para carretera y de flete. A su vez, la versión con entre-ejes de 4.500mm se indica en aplicaciones urbanas rigurosas, permitiendo carrocerías de hasta 8.900 mm de longitud, con PBT de 10.000 kg. El motor MWM de 165 cv asegura un elevado desempeño. Para mayor confort de los pasajeros también se ofrece como opción la suspensión posterior totalmente neumática.

En el segmento de autobuses medianos, Agrale muestra el chasis Agrale MA 15.0, un vehículo perfecto para el concepto de midibús que permite transportar un mayor número de pasajeros con mayor confort y seguridad que el microbús. También asegura mayor agilidad en el tránsito urbano que los autobuses convencionales. Indicado para aplicaciones urbanas o inter-municipales de distancias cortas y medianas, el chasis MA 15-0 viene equipado con motor MWM con potencia de 190cv. El modelo tiene PBT 15.000 kg., distancia entre-ejes de 4.300 mm a 5.250 mm y caja de transmisión EATON de seis velocidades.

Agrale, la mayor fabricante brasileña de chasis ligeros, y líder en el segmento desde hace 15 años, tiene una gama diversificada de 8 a 17 mil kg de PBT, con diversos modelos que atienden las más variadas demandas existentes en el mercado. Además de los modelos presentados en la Transpúblico, la empresa ofrece otras opciones de chasis con motor posterior, piso bajo, suspensión neumática y transmisión automática. La familia completa de chasis Agrale se compone de los modelos MA 8.7, MA 9.2, MA 10.0, MA 12.0, MA 15.0 y, a partir de ahora, MA 17.0, con motor delantero. Los modelos con motor posterior son el MT 12.0 LE, el MT 15.0 LE y el MT 17.0, todos con piso bajo.